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液压系统安装完成后的首次开机调试,恩派克动力元件要求务必向壳体中注满油液,这个要求的初衷是避免初次运行对动力元件造成永久性损伤(如内部零部件的磨损、烧结、碎裂)。这些损伤会造成液压系统出现大的问题如内泄变大,压力降低等。有时在首次开机调试时,明明已经执行注油动作但却出现与未注油相同的故障。往往使我们不得其解,困惑犹深。其实注油有很多细节需要关注,排气不良就会造成这样的困扰。
以下两例案例的故障原因都是运行前未进行正确的注油和排气。不同的故障表现,相同的故障原因,可见正确的注油和排气有多重要。
正确、有效的注油和排气
从以上两例案例可以看出注油这一步骤的决定性,同样重要的还有与注油时同步进行的排气工作。那么问题来了,既然注油工作如此重要,
而且排气未完会造成严重后果,那么怎样才能正确、有效的注油和排气?
具体操作如下:
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