双活塞杆油缸相关问题

1.双活塞杆油缸的使用情况:

双活塞杆液压缸常用于工作台往返运动速度相同（两活塞杆直径相等），且推力不大的场合。缸体固定的液压缸，因运动范围大，占地面积较大，一般用于小型机床或液压设备；活塞杆固定的液压缸则因运动范围不大，占地面积较小，常用于中型或大型机床或液压设备

2.双活塞杆油缸的参数及特点

缸径f范围：32~250；工作压力：<=25MPa

(1)根据不同的要求，两活塞杆的直径可以相等，也可以不相等。两直径相等时，由于活塞两端的有效作用面积相同，因此在供油压力和流量相同情况下，往复运动的速度相等、推力相等。
 (2)固定缸体时(实心双活塞杆液压缸），工作台的往复运动范围约为有效             行程L的3倍(图3)；固定活塞杆时(空心双活塞杆液压缸），工作台往复运动         的范围约为有效行程L的2倍。

3.    双活塞油缸的设计细节
双活塞杆油缸的设计与一般油缸差不多，只是在缸筒和活塞杆上有所不同，以下分别细述：

缸筒的设计：由于活塞杆两边都伸出，缸筒两端都要装导套，固定导套的方式有卡键也可以用螺纹，用螺纹时螺纹长度不得少于10个牙距。两边入口倒角光滑。

活塞杆的设计:
当两端活塞杆径一样时可用卡键来固定活塞，这种方式加工简单安装方便，如果两端杆径不同时可以用螺纹连接，但不管那种方式活塞的密封一定要保证，活塞杆与活塞的静密封O型圈的压缩量不能太小，具体可以根据密封样本的推荐尺寸来标。尽量选用正公差。

以上是一种缸筒和活塞杆的零件构造，双出轴液压缸不仅这种，拉杆油缸和其他类型的油缸都可以做双出轴的，液压缸的选用根据实际情况需要来定制，除了缸径杆径追求标准外，实际生产中非标油缸还是占很大比例的。液压油缸作为液压系统中最基础的执行元件，已经被大家所熟知，但好的设计和加工关键还是在细节。只有不断的追求改进，严格质量把关，才能拿出好的产品。