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先导式液压阀的控制油路包括先导进油路与先导回油路。根据控制油路与主油路的关系，先导进油路有内控与外控之分，先导回油路有内泄与外泄之分。
先导进油路x与主进油路P各自独立是外控，二者连接在一起则是内控。
先导回油路y与主回油路T各自独立是外泄，二者连接在一起则是内泄。
表1所示为各类液压阀的先导油路的情况。
表1 各类液压阀的先导油路
|
液压阀 |
先导进油路 |
先导回油路 |
说明 |
|
液控单向阀 |
外控 |
内泄或外泄 |
当液控单向阀反向出口侧有背压，为防止背压对控制油路的干扰，须采用外泄式。 |
|
电液换向阀 |
内控或外控 |
内泄或外泄 |
当电液换向阀主油路进口P压力高，为防止换向冲击，须采用外控式（控制油口x从压力较低油源引入）。 当电液换向阀主回油路出口T有背压，为防止干扰，须采用外泄式。 |
|
溢流阀 |
内控或外控 |
内泄 |
溢流阀主回油路出口T直接接油箱，没有背压干扰，故全为内泄。 |
|
减压阀 |
内控或外控 |
外泄 |
减压阀串联在主油路，控制油从其出口引入，只能单独回油箱，故全为外泄。 |
|
顺序阀 |
内控或外控 |
内泄或外泄 |
顺序阀控制油由本身主油路引入是内控，由其他油路引入是外控。 阀出油路直接接油箱，没有背压干扰，采用内泄。 阀出油路没有直接接油箱，有背压干扰，采用外泄。 |
|
伺服阀 |
内控或外控 |
内泄或外泄 |
与电液换向阀情况相似。 |
|
比例阀 |
内控或外控 |
内泄或外泄 |
与电液换向阀情况相似。 |
|
插装阀 |
内控或外控 |
内泄或外泄 |
插装阀采用外控式是避免主油路进口P压力变化对控制油口x压力产生干扰。 采用外泄式是避免主回油路出口T背压对控制油回油口y产生干扰。 |
不管何种阀，内控与外控、内泄与外泄的设定，都有其原因。在使用维修中，须正确选用，不能混淆和颠倒。
外泄油路须单独回油箱。
内控与外控、内泄与外泄可通过油路螺堵的改变进行切换。如某电液换向阀的螺堵如图2所示，螺堵与4种使用方式的关系如表2所示。
|
使用方式 |
螺堵1 |
螺堵2 |
螺堵3 |
螺堵4 |
螺堵5 |
|
内控内泄式 |
无 |
有 |
有 |
无 |
有 |
|
内控外泄式 |
有 |
有 |
无 |
无 |
有 |
|
外控外泄式 |
有 |
有 |
无 |
有 |
无 |
|
外控内泄式 |
无 |
有 |
有 |
有 |
无 |
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