泵车油缸的平衡阀常见故障及解决办法

    在我们的混凝土行业中，设备液压油缸的使用是非常多的，泵车臂架上面，就根据臂的多少，用到了数量不等的油缸。油缸上面都用到了平衡阀，那么，今天我们就来讨论一下，泵车臂架油缸的平衡阀。

    泵车平衡阀是什么？

    平衡阀是装在每个臂架油缸的进、出油口位置的一个液压元件。书面定义为：用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的。

    泵车平衡阀的作用？

    1、保持油缸在非工作时刻，活塞杆静止不动，也就是锁缸；

    2、稳定油缸动作，减少冲击；

    3、超压溢流，保护作用；

    4、一定的缓冲作用。

平衡阀的外形及工作原理

   

    平衡阀常出现的故障现象

    1、相应油缸臂架出现掉臂，不受控制。

    该现象十分危险，严重的会造成臂架瞬时移动而与工人、现场发生碰撞，严重的会造成人员死亡。

    原因：平衡阀失效，不能正常锁缸。

    解决办法：更换或清洗平衡阀组件。

    2、操作臂架，臂架不动，没有反应或者臂架动作缓慢。

    原因：平衡阀的液压开启压力调整过高；或阀芯卡滞不能正常移动；型号不对。

    解决办法：按技术要求调整平衡阀的开启压力；检查平衡阀的型号是否有误；清洗平衡阀内部。

    3、平衡阀漏油。

    原因：平衡阀安装面O型圈损坏，封不住油；安装螺钉松动；平衡阀因外力撞击等因素导致阀体变形。

    解决办法：更换安装面O型圈；交替拧紧四颗安装螺钉；更换新的平衡阀组件。

    总的来说，平衡阀是泵车系统中很重要的一个液压元件，而且影响到用车安全。建议车主定期检查该组件，避免事故发生。