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管道参数
一.管道内油流速度
流速计算V=Q/A=21.2314Q/d2(m/S)
Q—流量(L/min) d—管子内径(mm)
1. 吸油管道:V≤1.5~2m/S(一般常取1m/S以下)
2. 压力油管道:V≤2.5~5m/S(压力高时取大值,压力低时取小值;管道长时取
小值,管道短时取大值;油粘度大时取小值)。
3. 管道及局部收缩处取:V=5~7m/S
4. 回油管道:V≤1.5~2.5m/S
二.壁厚计算
δ=Pg*d/(2「σ」) (mm)
Pg—公称压力(Kg/cm2)
d —管子内径(mm)
「σ」—许用应力(Kgcm2) 对于钢管「σ」=σb/n (n=4~8)
三.钢管公称通径、外径、壁厚、连接螺纹及推荐流量表(JB827-66)
四.弯曲半径
最小弯曲半径:R≥10D (D—钢管外径)
· 五.管道支架间距(直管部分)
液压油物理化学性质
一.常用液压油
1.运动粘度:液体在同一温度下的动力粘度与该液体密度的比值ν。1cSt=1mm2/S
2.动力粘度:单位面积上的粘性力,即内摩擦阻力与垂直于该面上的速度变化率成比例,其比例常数μ即动力粘度。
1kgf/m2=98.066P=9.80665PaS、1P=0.1 PaS=0.1N. S/m2
3.粘度指数:
4.温度膨胀:体积:ΔVt=V(1+αVΔt)(mL)
密度:ρt=ρ(1+αVΔt)(g/mL)
αV=(8.5~9.0)×10-4/℃,平均取αV=8.7×10-4/℃
5.热导率:液体内热传递的难易程度:
Qn=λA(t2-t1)/L(W)
A—传热面积(m2)、L—与热流成直角方向的物质厚度(m)
λ=0.116~0.151(W/m.K)
6. 弹性模量:β=1/K=-ΔV/(V*Δp)(MPa-1)
K≈(1.2~2)×103 MPa,实际(油混气)工程中取(0.7~1.4)×103 MPa7. 比热容:
作动器缸径D、杆径d、速度比Ψ及输出力F1(单杆)/F2(双杆)
进油压力21MPa ,回油压力0, A1—无杆腔工作面积,A2—有杆腔工作面积,Ψ=A1/A2
作动器常用安装形式
液压、气动和元件结构及尺寸
常用液压公式
1. 泵和马达
a.几何流量QL=q×n÷1000(L/min)
q—几何排量(mL/rev)
n—轴转速(rev/min)
b.液压功率N=QL×PS÷61.2η(KW)
QL—流量(L/min)
PS—压力(MPa)
η—效率
c.轴功率N=ML×n÷9550(KW)
ML—轴扭矩(Nm)
n—轴转速(rev/min)
2. 油缸
a. 几何流量QL=A×VL÷1000 (L/min)
A—有效面积(cm2)
vL—活塞速度(cm/S)
b.理论推力F= A×PS×100(N)
A—有效面积(cm2)
PS—压力(MPa)
· 常用密封件材料适用的介质和使用温度范围
普通工制粗牙螺纹扭紧力矩
液压缸工作压力确定
负载(KN) |
0~70 |
70~140 |
140~250 |
>250 |
缸工作压力(bar) |
60 |
100~140 |
180~210 |
320 |
活塞杆直径d与缸筒内径D的计算
受拉时: d=(0.3~0.5)D
受压时: d=(0.5~0.55)D (p1<5mpa)
d=(0.6~0.7)D (5mpa<p1<7mpa)
d=0.7D (p1>7mpa)
缸筒最薄处壁厚:δ≥pyD/2(σ)
δ—缸筒壁厚;D—缸筒内径;
py—缸筒度验压力,当额定压Pn>160x105Pa时,Py=1.25Pn ;
(σ)—缸筒材料许用应力。(σ)=σb/n。
活塞杆的计算
直径强度校核:d≥[4F/π(σ)]1/2
d—活塞杆直径;F—液压缸的负载; (σ)—活塞杆材料许用应力,(σ)=σb/n。
液压缸缸筒长度的确定
缸筒长度根据所需最大工作行程而定。活塞杆长度根据缸筒长度而定。对于工作行程受压的活塞杆,当活塞杆长度与活塞杆直径之比大于15时,应按材料力学有关公式对活塞进行压杆稳定性验算。
使用压力 类别名称 对应油缸
7Mpa 低压液压缸
14Mpa 中压液压缸 CX, HO, RO系列
21Mpa 高压液压缸 HRO系列
常用计算公式:
示意图 计算公式
推力:F1=A1×P1×Q (kgf)
拉力:F2=A2×P2×Q (kgf)
推侧活塞受压面积:A1=πD2/4 =0.785D2 (C㎡)
拉侧活塞受压面积:A2=π(D2-d2)/4 =0.785(D2-d2) (C㎡)
液压缸内径,即活塞直径:D (cm)
活塞杆直径:d (cm)
推侧压力:P1 (kgf/C㎡)
拉侧压力:P2 (kgf/C㎡)
效率:Q
注:1:油缸实际出力低于理论出力
2:效率,在惯性力小的场合取80%,惯性力大的场合取60%
缸油分类说明: 使用压力 类别名称 对应油缸
7Mpa 低压液压缸 MO系列
14Mpa 中压液压缸 CX, HO, RO系列
21Mpa 高压液压缸 HRO系列
注:1:油缸实际出力低于理论出力
2:效率,在惯性力小的场合取80%,惯性力大的场合取60%
项 目 |
公 式 |
符 号 意 义 |
液壓缸面積(cm2) |
A =πD2/4 |
D:液壓缸有效活塞直徑 (cm) |
液壓缸速度 (m/min) |
V = Q / A |
Q:流量 (l / min) |
液壓缸需要的流量(l/min) |
Q=V×A/10=A×S/10t |
V:速度 (m/min) S:液壓缸行程 (m) t:時間(min) |
液壓缸出力(kgf) |
F = p × A F = (p × A)-(p×A) (有背壓存在時) |
p:壓力(kgf /cm2) |
泵或馬達流量(l/min) |
Q = q × n / 1000 |
q:泵或马达的幾何排量(cc/rev) n:转速(rpm) |
泵或馬達轉速(rpm) |
n = Q / q ×1000 |
Q:流量 (l / min) |
泵或馬達扭矩(N.m) |
T = q × p / 20π |
|
液壓所需功率 (kw) |
P = Q × p / 612 |
|
管內流速(m/s) |
v = Q ×21.22 / d2 |
d:管內徑(mm) |
管內壓力降(kgf/cm2) |
△P=0.000698×USLQ/d4 |
U:油的黏度(cst) S:油的比重 L:管的長度(m) Q:流量(l/min) d:管的內徑(cm) |
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